Cycling Walker

【ツール･ド･スイス 第九ステージ】

2004.06.20　ルガノ～ルガノ　25.6ｋｍ

ツール･ド･スイス最終日にして最初で最後の個人T.T。
T.Tスペシャリストのウルリッヒ(TMO)が、総合トップのイェーカー(SDV)を逆転できるかがポイントだったが、最初の計測地点ではなんとイェーカーがリードを奪う。
しかし、中間計測ポイントでは逆に、ウルリッヒが１９秒のリード。この時点で二人のタイム差は、２１秒差。その後もタイム差は縮まるものの、大幅には縮まることはなく、イェーカーが初の総合優勝かと思われたが、ラスト２kmだけでウルリッヒが１０秒以上のタイム差をつけてしまう。なんとイェーカーは総合優勝までわずか１秒たりず、総合二位という結果に。これがT.Tスペシャリストとクライマーとの違いなのだろうか・・。あらためてT.Tの重要さ、１秒の重みを実感したステージでした。

区間優勝：ウルリッヒ(TMO)　31：36：54

総合優勝：ウルリッヒ(TMO)　34：19：25
ポイント賞：ウルリッヒ(TMO)
スプリント賞：ハンター(RAB)
山岳賞：エバソルト(PHO)

【ツール･ド･スイス 第八ステージ】

2004.06.13　ブグス～ベリンゾーナ　191.3ｋｍ

ベッティーニ(QSD)、ボテロ(TMO)ら11人の先頭グループから、ベッティーニ、コンティノービス(LAM)、カルカーニ(VIN)が抜け出す。残り15kmをきると、コンティノービスが脱落し、最後の山岳に入ると、ベッティーニのスピードについていかれず、カルカーニも脱落してしまう。そのままベッティーニは山岳を上りきり、下ってゴール。一方メイン集団では、総合争いで動きが発生。総合トップのイェーカー(SDV)がアタックを決め、ウルリッヒ（TMO)、トーチニヒ(GST)に対してタイム差を広げることに成功した。
イェーカーから二位ウルリッヒまで41秒、三位トーチニヒには50秒のタイム差で明日の個人T.Tを迎える。

区間優勝：ベッティーニ(QSD)　4：30：25
総合トップ：イェーカー(SDV)　33：47：08

【ツール･ド･スイス 第七ステージ】

2004.06.18　リンテール～マルプーン　133.7ｋｍ

今日は、スイスからリヒテンシュタインに向かうレース。
序盤からティス(MBP)、ダイ(MBP)の二人が逃げを決めるが、最後の山岳に入り、残り11km付近で吸収される。その後、ザンピエーリ(VIN)、トーチニヒ(GST)、トンコフ(VIN)らが次々とアタックをするが、成功にはいたらない。残り7km付近で今度はペレス(PHO)がアタックし、集団との差を開くことに成功。そして残り4km付近で再度トーチニヒがアタック。今度のアタックは成功し、ペレスに追いつき追い越す。残り3km付近で集団からウルリッヒ(TMO)が遅れだす。これに気づいたイェーカー(SDV)がスピードを上げ、トーチニヒを追い始める。じわりじわりと差を詰めたイェーカーだが、トーチニヒには追いつけず、トーチニヒがステージ優勝。二位には、7秒差でイェーカーが入り、総合トップに躍り出た。

区間優勝：トーチニヒ(GST)　3：22：45
総合トップ：イェーカー(SDV)　29：13：24

【ツール･ド･スイス 第六ステージ】

2004.06.17　フルーティゲン～リンテール　185.4ｋｍ

五人の先頭集団から一人残ったエバソルト(PHO)が、二つ目の山岳ポイントを目指すころ、メイン集団では、グエリーニ(TMO)が引き始め、メイン集団をウルリッヒ(TMO)、トーチニヒ(GST)、イェーカー(SDV)ら6人のグループに絞り込む。この時点で今期のツール･ド･スイスの総合争いのメンバーも絞られることになる。ステージ優勝は、一人逃げ切ったエバソルト。総合では、ウルリッヒにつづき、二位にイェーカー、三位にトーチニヒとなった。

区間優勝：エバソルト(PHO)　5：04：07
総合トップ：ウルリッヒ(TMO)　25：50：32

【ツール･ド･スイス 第五ステージ】

2004.06.16　ベッテルキンデン～アデルボーデン　161.7ｋｍ

カテゴリー二級の山岳頂上ゴールのステージ。序盤30kmすぎから、ハンター(RAB)ら3人がアタックを決める。残り45km付近で集団とのタイム差は10分30秒差という大きなもの。最後の山岳に入り、雨が降り始め、残り5km付近で先頭からハンターはスピードを上げる。これに残り二人はついていかれず、ハンターの一人旅となる。結局ハンターはそのまま逃げ切り、ステージ優勝。今期スイス2勝目をあげることに成功した。

区間優勝：ハンター(RAB)　3：45：16
総合トップ：ウルリッヒ(TMO)　20：43：25

【ツール・ド・スイス 第四ステージ】

2004.06.15　ルサンティエ～ベッテルキンデン　211.6ｋｍ

今日は前半で落車が発生し、ツベルク(GST)らがリタイア。病院へ運ばれる。また、ベッリ(LAM)、ガルゼッリ(VIN)らメジャー選手もリタイアしてしまう。一方レースは、ガラテ(LAM)ら4人が逃げを決めていたが、残り15kmをきると、VIN、LOTが引く集団に吸収される。ここからベッティーニ(QSD)らなどがアタックをかけるものの、残念ながら不発に終わる。そしてそのままゴールスプリントに持ち込まれる。ゴールスプリントの末、キッキ(FAS)が手を上げるが、その分伸びが足りず、ハンドルを投げたマキュアン(LOT)がわずかの差だけ先にゴールし、区間優勝となった。

区間優勝：マキュアン(LOT)　4：51：50
総合トップ：ウルリッヒ(TMO)　16：53：39

【ツール・ド・スイス 第三ステージ】

2004.06.14　ラインフェルデン～バロルブ　185.0ｋｍ

オンガラート(FAS)、ハンター(RAB)ら5人が先頭を逃げる。
残り10km付近でこの5人と集団との差は7分10秒差。
そして残り5kmをきると、ラスト(PHO)がアタック。これについていったのは、ハンターのみ。
終始、ラストが前を行き、スプリント勝負へ。
ハンターがラストの前にでるとラストは前に出ることができず、ハンターのステージ優勝となった。

区間優勝：ハンター(RAB)　4：05：07
総合トップ：ウルリッヒ(TMO)　12：01：49

【ツール･ド･スイス 第二ステージ】

2004.06.13　デーレンロス～ラインフェルデン　169.9ｋｍ

ガルゼッリ(VIN)、ベッティーニ(QSD)ら7人が40km付近から逃げを決める（すごいメンバー＾＾）。
残り7km付近になると、先頭は、ガルゼッリら4人になる。しかしこの4人も残り3km付近で吸収。ここまで集団を引いていたロットだが、このあたりになると、先頭を引くことができず、混沌状態。そんな中始まったゴールスプリント。これを制したのは、名実ともに他より抜きん出ていたマキュアン(LOT)。チームメイトのアシストに応えた見事な勝利となった。

区間優勝：マキュアン(LOT)　3：44：57
総合トップ：ウルリッヒ(TMO)　7：52：43

【ツール・ド・スイス 第一ステージ】

2004.06.12　スールゼー～ベロミュンステル　176.3ｋｍ

30人の先頭集団から山岳ポイントを利用して、カニャダ(SDV)、ザンピエーリ(VIN)の二人が抜け出す。ラスト1周の周回でウルリッヒ(TMO)とカメンツィン(PHO)の二人が後続集団から抜け出し、前の二人に追いつく。この四人と集団とのタイム差は数十秒差。のぼりに入ると後続からも視界に捕らえられるほどの差だが、その差を詰めることができない。そんななか、後続からなぜかイェーカー(SDV)がアタック。先頭に追いつき、SDV有利のままゴールスプリントへ。しかし、カニャダとイェーカーのチームワークが最悪。そんななかウルリッヒがスプリントの力をみせ、ステージ優勝。SDVファンとしては、ひじょーにがっかりな第一ステージでした。

区間優勝：ウルリッヒ(TMO)　4：07：56
総合トップ：ウルリッヒ(TMO)　4：07：56